Sebahat ACI
Gazete Hamburg / Haber Merkezi
Hamburg Senatosu, kentin ulaşım altyapısında yeni bir yatırım atağına hazırlanıyor. Mevcut “Schnellbahnausbau” (Hızlı Tren Hattı Genişletme Fonu), yeni bir yapıya dönüştürülerek “Finanzierung Verkehrsinfrastruktur Hamburg” (Hamburg Ulaşım Altyapısı Finansman Fonu) adını aldı. Bu değişiklikle birlikte fonun kapsamı yalnızca metro ve hızlı tren projeleriyle sınırlı kalmayacak, aynı zamanda Köhlbrand Köprüsü’nün yenilenmesi ve Batı Limanı’nın genişletilmesi gibi büyük ölçekli altyapı projelerini de kapsayacak.
Senato, fonun 2025 yılı içerisinde 400 milyon Euro ek kaynakla desteklenmesi için Hamburg Parlamentosu’na yetki talebinde bulundu. Yeni fon, Almanya Anayasası’nın 109. maddesindeki değişiklikle eyaletlere tanınan yapısal kredi alma imkanları kullanılarak finanse edilecek. Böylece fonun toplam büyüklüğü yaklaşık 2,3 milyar Euroya ulaşacak.
Hamburg Maliye Senatörü Dr. Andreas Dressel, yapılan değişikliğin önemini şu sözlerle ifade etti:
“Yatırımlar, büyüme ve refahın temelidir. Bu yeni fon, Hamburg’un ulaşım altyapısına yönelik büyük projelerini borç freni yasalarına uygun şekilde sürdürebilmemiz için güçlü bir mali temel oluşturuyor. Hızlı tren hatları ve mobilite dönüşümü yatırımlarımız, kentin iklim nötr geleceği için öncelikli olmaya devam edecek.”
Hamburg Ulaşım ve Mobilite Dönüşümü Senatörü Anjes Tjarks ise projenin önemine vurgu yaptı:
“Ulaşım altyapısı, hem iklim hedeflerimize ulaşmak hem de şehrin ekonomik geleceğini güvence altına almak açısından hayati öneme sahip. U5 hattının inşası ve U4 hattının Grasbrook’a kadar uzatılması gibi projelerde önemli ilerlemeler kaydediyoruz. Ancak özellikle Elbe geçişleri konusunda daha yapacak çok işimiz var. Yeni fon, köprü ve tünel projeleri dahil olmak üzere bu alandaki çalışmalara daha fazla hareket alanı kazandıracak.”
Hamburg Senatosu, söz konusu fonla birlikte şehrin 2030’lu yıllara kadar uzanan uzun vadeli ulaşım stratejisini mali açıdan güvence altına almayı hedefliyor.
