Sabahat ACI
Hamburg, geleceğin ulaşım çözümlerine bir adım daha yaklaşıyor. Hamburg Senatosu ile Freenow by Lyft arasında imzalanan mutabakat kapsamında, kentte otonom taksilerin kademeli olarak kullanıma sunulması için pilot bir proje başlatılıyor. Amaç, sürücüsüz araçları mevcut ulaşım sistemine entegre ederek özellikle düşük yoğunluklu saatlerde ve toplu taşımaya erişimin sınırlı olduğu bölgelerde yeni bir alternatif yaratmak.
Hamburg Ulaşım ve Mobilite Dönüşümü Senatörü Dr. Anjes Tjarks, anlaşmayı kentin uzun vadeli ulaşım vizyonunun önemli bir parçası olarak değerlendirdi. Tjarks, “Taksi filosunun elektrikliye dönüşümüyle sektörü geleceğe hazırladık. Otonom sürüşe yönelik bu mutabakatla bir sonraki adımı atıyoruz. Otonom taksiler, özellikle akşam ve gece saatlerinde toplu taşımayı tamamlayıcı önemli bir rol üstlenebilir” dedi.
Anlaşma, otonom araçların kullanımı için yüksek güvenlik ve işletme standartlarını, Seviye 4 (Level-4) otonom araçların gerçek taksi hizmeti içinde test edilmesini ve yerel taksi işletmelerinin sürece aktif katılımını öngörüyor. Ayrıca elde edilecek kullanım ve işletme verileri analiz edilerek sistemin genişletilip genişletilmeyeceğine karar verilecek.
Pilot uygulama, Altona’nın batısı, Hamburg’un kuzeyi ve Bergedorf bölgelerinde başlayacak. Freenow by Lyft, bu bölgelerde aynı zamanda “ilk ve son kilometre” odaklı isteğe bağlı (on-demand) ulaşım hizmeti sunarak metro ve otobüs duraklarına erişimi kolaylaştırmayı hedefliyor.
Freenow by Lyft CEO’su Thomas Zimmermann, projeyi Almanya için bir dönüm noktası olarak nitelendirdi. Zimmermann, “Bu mutabakat, otonom taksilerin deneme aşamasından düzenli hizmete geçişi için net bir çerçeve sunuyor. Yeniliği sorumlulukla birleştiriyor, yerel taksi sektörünü sürecin merkezine koyuyoruz” ifadelerini kullandı.
Lyft Global Büyümeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Jeremy Bird ise iş birliğinin kamu ve özel sektörün birlikte çalışmasının güçlü bir örneği olduğunu vurguladı. Bird, “Hamburg ile en başından itibaren yakın çalışarak otonom araçların sorumlu, güvenli ve toplumsal fayda sağlayacak şekilde entegrasyonunu hedefliyoruz” dedi.
Pilot sürecinde otonom araçlar için teknoloji ve araç ortakları belirlenecek. Yetkililer, sürücülerin tamamen devre dışı bırakılmayacağını, aksine bakım, filo yönetimi ve operasyon alanlarında yeni istihdam alanlarının oluşacağını da özellikle vurguluyor.
Hamburg, bu projeyle otonom taksileri; toplu taşıma, taksi ve isteğe bağlı mobilite çözümlerinin bir arada çalıştığı entegre ve sürdürülebilir bir ulaşım sisteminin parçası olarak konumlandırmayı hedefliyor.
