Zafer ÖZPOLAT
Lübeck Belediyesi, Mayıs ile Eylül 2026 tarihleri arasında kent genelinde 37 cadde ve sokağı DSK yöntemiyle (Soğuk Uygulamalı İnce Asfalt Kaplama) yenilemeyi planlıyor. Konuya ilişkin teklif, değerlendirilmek üzere İmar ve İnşaat Komisyonu’na sunuldu.
DSK yöntemi kapsamında hasar görmüş yol yüzeyleri yaklaşık 1,5 santimetre kalınlığında soğuk asfalt tabakasıyla kaplanarak yeniden yalıtılıyor. Bu sayede yağmur suyunun yol altyapısına sızması geciktirilirken, yol yüzeyinin dayanıklılığı artırılıyor. Çalışmalar, hem trafik güvenliğini sağlamak hem de sürüş konforunu yükseltmek amacıyla gerçekleştiriliyor.
Çalışmalar öncesinde çukurlar ve yüzey bozulmaları giderilecek. Ardından asfalt kaplama iki kat halinde uygulanacak. Bu süreçte ilgili yollar birkaç saatliğine kısmen trafiğe kapatılacak. Hazırlık ve tamamlayıcı çalışmalar ise genellikle trafik akışı tamamen durdurulmadan, geçici güvenlik önlemleriyle sürdürülecek.
Trafik aksamalarını en aza indirmek amacıyla bazı bölgelerde çalışmalar gece saatlerinde veya hafta sonlarında yapılacak.
Mevcut planlamaya göre bu yıl bakım ve yenileme yapılması öngörülen bazı bölgeler şunlar:
Buntekuh:
Kutterweg
Kücknitz:
Am Wallberg, Ostpreussenring
Şehir Merkezi (Innenstadt):
Holstenstraße, Wahmstraße (üst bölüm), Kohlmarkt
St. Gertrud:
Ernst-Deecke-Weg, Wallbrechtstraße, Roeckstraße, Zweite Ochsenkoppel, Am Lauerholz, Danziger Straße, Von-Morgen-Straße, Hebbelstraße, Stormweg, Scharnhorststraße, Nettelbeckstraße, Schillstraße, Luisenstraße
St. Jürgen:
Dorfstraße, Kahlhorststraße, Strecknitzer Tannen, Gartenstraße, Butenhof, Vorrade (yerleşim bölgesi), Malmöstraße kavşağı, Beetenwiese, Auf dem Vorbeck, Oslostraße, Novgorodstraße
St. Lorenz Nord:
Gürtlerweg, Weichselstraße, Am Grenzwall, Düppelstraße
St. Lorenz Süd:
Moislinger Allee, Hansestraße, Märkische Straße
Kış ayları sonrası oluşabilecek yeni hava koşullarına bağlı hasarlar nedeniyle listede küçük değişiklikler yapılabileceği belirtildi.
Lübeck Belediyesi, DSK yöntemini 2012 yılından bu yana kullanıyor. Bu yöntem, altyapısı sağlam olan asfalt ve beton yollar için uygun görülüyor. Uygulama sayesinde yıpranmış asfalt yüzeylerin kullanım ömrü yaklaşık 5 ila 8 yıl uzatılabiliyor. Aynı zamanda yol yüzeyindeki düzensizlikler giderilerek tutuş ve sürüş güvenliği artırılıyor.
DSK asfaltı; iri ve ince taş karışımları, bitüm emülsiyonu, katkı maddeleri ve sudan oluşuyor. Şantiyede özel karıştırma ve serme makinesiyle anında hazırlanarak doğrudan yola uygulanıyor. Yeni kaplama, yaklaşık 20 dakika sonra yeniden trafiğe açılabiliyor.
Yöntemin bir diğer avantajı ise çevre dostu olması. Enerji tasarrufu sağlayan soğuk uygulama, düşük gürültü seviyesi ve emisyonsuz yapısıyla dikkat çekiyor. Kullanılan bağlayıcı malzemelerin de çevreye duyarlı olduğu ifade ediliyor.
